2021中国量产车性能大赛全新展现我国汽车文化风貌

　　7月21日，2021中国量产车性能大赛(以下简称CCPC)公众站SUV组第一赛段接近尾声。车手普遍认为，近年来我国汽车制造发展迅猛，SUV量产车性能明显提升，价格更为亲民。

　　图为2021中国量产车性能大赛比赛现场

　　中国汽车工业的崛起使得CCPC方兴未艾

　　2020年中国汽车保有量达2.81亿辆，较2019年增加了0.21亿辆。面对巨大的市场，厂家不断推陈出新，研发推广自己的品牌车型。面对市场，消费者如何选择?毋庸置疑，汽车各项性能的直观体验是消费者最想获知的，CCPC通过“静态+动态”和“专家+消费者”的测评方式多方面为参赛汽车打分。

　　本次公众站SUV组第一赛段共邀请超过500位消费者参加静态评价打分，评价项目涵盖外观内饰、空间交互等领域。

　　同时，通过报名的消费者可以分段轮替驾驶不同的车型，通过体验来对车辆动态表现进行评分。选择的赛道也考虑到了各项动态性能的测试，如弯道众多的吉县G309国道、严酷的靖边波浪谷沙漠边缘等地区，可以考验参赛汽车动力、操控、舒适等性能;三门峡-吉县-壶口镇赛段复杂多变，更考验车辆的底盘操控和动力平顺性等综合性能;壶口镇-延安路段则是测试动力性能的最好路段，同时也可以深度体验车辆的乘坐舒适性和静谧性;延安-靖边的沙漠测试路段则是挑战车辆的极限性能，车辆的动力性能和耐久性更具看点。

　　可以看出，面对庞大的用户群体，CCPC的评分不仅考虑的是车型参数指标，更加顾及消费者的直观感受，最终的评选结果会更接近用户的实际体验。

　　亲民的国产汽车价格催生青年消费者汽车体育热

　　CCPC兴盛的另一个原因是，国产汽车质量提升的同时，降低了国内汽车市场整体价位，价格越来越亲民。热爱体育的年轻人可以尝试更早地拥有一辆属于自己的高性能汽车。此次参赛的东风、奇瑞、吉利和红旗等国产自主品牌少则10万元、多则20万元价格的SUV车型，在与相对较高价格的合资车比拼的时候都有着不俗表现。不少参赛者表示，同等性能和配置的车，在几年前价格要卖到现在的两倍以上。预计未来，随着国产汽车性价比的进一步提升，CCPC这样的汽车体育运动将会吸引越来越多的我国汽车消费者参与和关注。

　　CCPC向世界展现中国汽车文化新风貌

　　CCPC通过长距离赛程+全媒体传播，以汽车体育产业的视角，近距离地向世界展示了当下我国汽车产业和百姓生活风貌。此次赛程，车队从河南省三峡门市正式启程，沿着吉县、南泥湾、靖边等地前往陕西省延安市，不仅能领略赛程中豫晋陕地区的大好河山和红色文化，同时完成将近580km的动态评价项目和低速科目评价。赛程中，高性能量产汽车成纵队行驶在宽阔平整的高速路上，驶过穿山隧道和高架大桥，两旁是绿水青山。这道亮丽的风景线为世界看中国打开了一个新的视角。(唐云)